ILE DE FRANCE MOBILITES

Chef de département modélisation et évaluation de projets h/f

ILE DE FRANCE MOBILITES  |  Titulaire, Contractuel, CDD

En Bref

  • Lieu de travail : Paris
  • Catégorie : A
  • Date de publication : 29/07/2021
  • Valable jusqu'au : 29/09/2021
  • Salaire : Non communiqué

Employeur

Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens.

Au cœur du réseau de transports francilien, Île-de-France Mobilités fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures…), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.

Île-de-France Mobilités décide et pilote les projets de développement et de modernisation de tous les transports, dont elle confie l’exploitation à des transporteurs. Île-de-France Mobilités, composée de la Région Île-de-France et des huit départements franciliens, porte ainsi la vision de l’ensemble des transports d’Île-de-France (Train-RER, Métro, Tram, Bus…).

 

Poste

Missions :

Chef de département modélisation et évaluation de projets (149331888)

Missions du poste

Sous a responsabilité hiérarchique de la Directrice de la Prospective et des Etudes, le-la titulaire contribue à l'élaboration des orientations stratégiques de la direction dans son périmètre de responsabilité qu'il/elle décline au sein de son département dans un souci de cohérence, d'optimisation et de sécurisation des activités et des ressources.

Il manage une équipe en définissant des objectifs couvrant l'ensemble du périmètre de son département et assure un rôle de représentation auprès des partenaires externes et au sein de l'établissement.

A ce titre, il-elle :

  • coordonne les activités de son département et assure l’encadrement des agents de son périmètre,
  • coordonne la prise de décision en garantissant la remontée et redescente d’information entre son équipe et sa direction,
  • apporte son appui aux chargés de projets dans la réalisation de leur travail quotidien,
  • assure le pilotage des projets en lien avec les autres directions/départements,
  • anime des réunions ou des groupes de travail,
  • assure les interfaces avec les partenaires extérieurs,
  • participe à la stratégie de la direction en lien avec les autres départements de la direction,
  • assure la capitalisation des savoirs de son périmètre.

Il-elle est également en charge de garantir la qualité scientifique et technique des productions de son département auxquelles il est régulièrement amené à participer activement.

Environnement du poste

Présentation de la Direction de la Prospective et des Etudes

Les principales missions de la Direction de la Prospective et des Etudes sont de :

  • Connaître et comprendre les comportements de mobilité en Ile-de-France, établir des scénarios de prospective et analyser leur impact, anticiper et prévoir l’évolution des déplacements à l’échelle régionale ou territoriale,
  • Planifier les nouvelles infrastructures de transports collectifs et aider à la définition de l’évolution des services de mobilité en adéquation avec le développement urbain et dans le souci de l’efficacité socio-économique,
  • Piloter la mise en œuvre du Plan de déplacements urbains d’Île-de-France et accompagner les territoires dans leurs politiques de mobilité,
  • Evaluer les politiques publiques en matière de mobilité,
  • Être un centre de ressources / données pour accompagner les autres services d’Ile-de-France Mobilités dans leurs projets & missions.

La Direction Prospective et étude est composée de trois départements :

  • Etudes et Plan de déplacements urbains d’Île-de-France,
  • Observations et prospective,
  • Modélisation et évaluation de projets.

Présentation du Département modélisation et évaluation de projets

Le département modélisation et évaluation de projets est l'un des départements composant la Direction de la Prospective et des Etudes.

Ce département est en charge des études de prévision de l’évolution des déplacements et de prévisions de la fréquentation des réseaux. Il évalue l’opportunité des grands projets d’infrastructures par la réalisation de bilans socio-économiques. Le département appuie notamment ses travaux sur le modèle de prévision des déplacements et des trafics d’Île-de-France Mobilités, le modèle ANTONIN (Analyse des Transports et de l’Organisation des Nouvelles Infrastructure).

Île-de-France Mobilités possède plus de vingt ans d’expérience dans la modélisation. Le modèle ANTONIN, actuellement dans sa troisième version, est un modèle multimodal désagrégé : il simule les boucles de déplacements des individus à la journée , selon une dizaine de motifs et pour l’ensemble des modes (transports collectifs, voiture individuelle, marche, vélo, …). Il est fondé sur une série de modèles de choix statistiques estimés à partir de la dernière enquête globale transports (EGT) disponible en Ile-de-France, l’EGT 2010. Le modèle ANTONIN est composé de programmes spécifiques et s’appuie sur le logiciel Cube.

Le département Modélisation et évaluation de projets est composé de 7 chargés d’études de prévisions de fréquentation et d’évaluations socio-économiques.

Ses missions sont plus particulièrement :

La modélisation des déplacements et les prévisions de trafic

  • réaliser des études à l’aide du modèle ANTONIN : prévision de la fréquentation des projets de nouvelles lignes de transports collectifs en Île-de-France, évolution de la fréquentation des lignes existantes en lien avec des évolutions importantes de l’offre et avec le développement urbain, évolution des déplacements au niveau régional aux horizons futurs en lien avec les politiques de mobilité, l’évolution des modes de vie ou le développement urbain,
  • prévoir la fréquentation des lignes mises en concurrence pour alimenter les dossiers de consultation des entreprises,
  • faire évoluer la méthodologie du modèle ANTONIN pour améliorer la qualité des prévisions. A ce titre, l’une des premières missions sera la mise à jour du modèle en s’appuyant sur l’Enquête Globale Transport 2018 partielle,
  • faire évoluer l’environnement informatique dans lequel le modèle fonctionne afin de faciliter son usage et de garantir la sécurité des données produites.

Le département MEP établit également les prévisions de flux dans le cadre des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 (en lien avec l’équipe projet Jeux Olympiques et Paralympiques d’Île-de-France Mobilités).

 L’évaluation de projets

  • analyser l’opportunité des projets d’infrastructures de transports collectifs ou d’évolutions importantes de l’offre,
  • analyser les résultats de ces études pour identifier les conclusions nécessaires aux prises de décisions et en assurer la présentation pédagogique auprès des autres directions métiers d’Île-de-France Mobilités (en particulier, direction Infrastructures, direction Ferroviaire, direction Mobilités de Surface) ou de ses partenaires (opérateurs, gestionnaires d’infrastructures, techniciens et élus des collectivités),
  • établir les bilans socio-économiques des projets d’infrastructures,
  • rédiger dans les dossiers d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP), schémas de principe, dossiers d’enquête publique et avant-projets, les parties portant sur les prévisions de fréquentation et l’évaluation socio-économique des projets,
  • faire évoluer les méthodes d’évaluation de projets afin de mieux prendre en compte les objectifs des politiques menées par Île-de-France Mobilités et de tenir compte de l’évolution des méthodes en vigueur pour les services de l’Etat,

Autres types d’études

  • réaliser des études de diagnostic sur le fonctionnement des réseaux de transport, les évolutions urbaines et les déplacements, à partir de l’analyse de données complexes (comptages et enquêtes de fréquentation, validation billettiques, données issues de nouvelles sources d’information type big data),
  • estimer les évolutions de recettes en lien avec la mise en service des projets,
  • en lien avec le département Observations et prospective et les opérateurs de transport, participer au pilotage de la construction d’une plateforme de collecte et d’analyse des données issues des comptages automatiques issus des capteurs installés dans les matériels roulants.

Présentation de la Direction de la Prospective et des Etudes

Les principales missions de la Direction de la Prospective et des Etudes sont de :

    • Connaître et comprendre les comportements de mobilité en Ile-de-France, établir des scénarios de prospective et analyser leur impact, anticiper et prévoir l’évolution des déplacements à l’échelle régionale ou territoriale,
    • Planifier les nouvelles infrastructures de transports collectifs et aider à la définition de l’évolution des services de mobilité en adéquation avec le développement urbain et dans le souci de l’efficacité socio-économique,
    • Piloter la mise en œuvre du Plan de déplacements urbains d’Île-de-France et accompagner les territoires dans leurs politiques de mobilité,
    • Evaluer les politiques publiques en matière de mobilité,
    • Être un centre de ressources / données pour accompagner les autres services d’Ile-de-France Mobilités dans leurs projets & missions.

La Direction Prospective et étude est composée de trois départements :

    • Etudes et Plan de déplacements urbains d’Île-de-France,
    • Observations et prospective,
    • Modélisation et évaluation de projets.

Présentation du Département modélisation et évaluation de projets

Le département modélisation et évaluation de projets est l'un des départements composant la Direction de la Prospective et des Etudes.

Ce département est en charge des études de prévision de l’évolution des déplacements et de prévisions de la fréquentation des réseaux. Il évalue l’opportunité des grands projets d’infrastructures par la réalisation de bilans socio-économiques. Le département appuie notamment ses travaux sur le modèle de prévision des déplacements et des trafics d’Île-de-France Mobilités, le modèle ANTONIN (Analyse des Transports et de l’Organisation des Nouvelles Infrastructure).

Île-de-France Mobilités possède plus de vingt ans d’expérience dans la modélisation. Le modèle ANTONIN, actuellement dans sa troisième version, est un modèle multimodal désagrégé : il simule les boucles de déplacements des individus à la journée , selon une dizaine de motifs et pour l’ensemble des modes (transports collectifs, voiture individuelle, marche, vélo, …). Il est fondé sur une série de modèles de choix statistiques estimés à partir de la dernière enquête globale transports (EGT) disponible en Ile-de-France, l’EGT 2010. Le modèle ANTONIN est composé de programmes spécifiques et s’appuie sur le logiciel Cube.

Le département Modélisation et évaluation de projets est composé de 7 chargés d’études de prévisions de fréquentation et d’évaluations socio-économiques.

Ses missions sont plus particulièrement :

La modélisation des déplacements et les prévisions de trafic

    • réaliser des études à l’aide du modèle ANTONIN : prévision de la fréquentation des projets de nouvelles lignes de transports collectifs en Île-de-France, évolution de la fréquentation des lignes existantes en lien avec des évolutions importantes de l’offre et avec le développement urbain, évolution des déplacements au niveau régional aux horizons futurs en lien avec les politiques de mobilité, l’évolution des modes de vie ou le développement urbain,
    • prévoir la fréquentation des lignes mises en concurrence pour alimenter les dossiers de consultation des entreprises,
    • faire évoluer la méthodologie du modèle ANTONIN pour améliorer la qualité des prévisions. A ce titre, l’une des premières missions sera la mise à jour du modèle en s’appuyant sur l’Enquête Globale Transport 2018 partielle,
    • faire évoluer l’environnement informatique dans lequel le modèle fonctionne afin de faciliter son usage et de garantir la sécurité des données produites.

Le département MEP établit également les prévisions de flux dans le cadre des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 (en lien avec l’équipe projet Jeux Olympiques et Paralympiques d’Île-de-France Mobilités).

 L’évaluation de projets

    • analyser l’opportunité des projets d’infrastructures de transports collectifs ou d’évolutions importantes de l’offre,
    • analyser les résultats de ces études pour identifier les conclusions nécessaires aux prises de décisions et en assurer la présentation pédagogique auprès des autres directions métiers d’Île-de-France Mobilités (en particulier, direction Infrastructures, direction Ferroviaire, direction Mobilités de Surface) ou de ses partenaires (opérateurs, gestionnaires d’infrastructures, techniciens et élus des collectivités),
    • établir les bilans socio-économiques des projets d’infrastructures,
    • rédiger dans les dossiers d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP), schémas de principe, dossiers d’enquête publique et avant-projets, les parties portant sur les prévisions de fréquentation et l’évaluation socio-économique des projets,
    • faire évoluer les méthodes d’évaluation de projets afin de mieux prendre en compte les objectifs des politiques menées par Île-de-France Mobilités et de tenir compte de l’évolution des méthodes en vigueur pour les services de l’Etat,

Autres types d’études

    • réaliser des études de diagnostic sur le fonctionnement des réseaux de transport, les évolutions urbaines et les déplacements, à partir de l’analyse de données complexes (comptages et enquêtes de fréquentation, validation billettiques, données issues de nouvelles sources d’information type big data),
    • estimer les évolutions de recettes en lien avec la mise en service des projets,
    • en lien avec le département Observations et prospective et les opérateurs de transport, participer au pilotage de la construction d’une plateforme de collecte et d’analyse des données issues des comptages automatiques issus des capteurs installés dans les matériels roulants.

Profil

Expériences et compétences

Connaissances mobilisées

Connaissances générales du domaine des transports

  • principe du management par projets et objectifs,
  • maîtrise des marchés publics et de la dépense publique,
  • enjeux et cadre réglementaire régional, national et européen des dispositifs de transport et déplacements,
  • cadres institutionnel et juridique des opérateurs de transport et gestionnaires d'équipement.

Connaissances spécifiques du contexte francilien

  • connaissance des politiques de déplacements en particulier des politiques du ressort des collectivités territoriales et du contexte francilien,
  • financement du transport public francilien.

Connaissances techniques spécifiques

  • modélisation des déplacements (très bonne connaissance du fonctionnement des logiciels, des aspects méthodologiques de la modélisation et de l’état de l’art dans ce domaine),
  • évaluation socio-économique des projets de transport (méthodologie et mise en œuvre pratique),
  • techniques d’analyse de données complexes,
  • très bonne maîtrise de l’anglais.

 

Compétences requises

  • organiser, coordonner, déléguer,
  • décliner des orientations stratégiques en objectifs opérationnels,
  • hiérarchiser les priorités,
  • animer une équipe,
  • assurer un reporting,
  • analyser,
  • contrôler,
  • rédiger et communiquer à l’oral,
  • faire preuve de sens pédagogique,
  • animer des réunions ou des groupes de travail,
  • savoir travailler en transversalité avec les autres départements,
  • piloter des ressources externes.

 

Profil du-de la candidat- e :

Expérience :

  • Diplômé de l’enseignement supérieur de type école d’ingénieur spécialisé dans les transports ou l’économie des transports,
  • Expérience confirmée dans le secteur public ou dans un bureau d’études spécialisé en études de trafic et/ou études socio-économiques (5 à 10 ans),
  • Une forte expertise liée aux méthodes de modélisation et d’évaluation socio-économique est indispensable.

Informations
employeur

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Domaine/Métier : Responsable des transports et deplacements, Chef de projets déplacements, Chargé de la gestion du transport, Contrôleur du service public de voyageurs, Ingénieur en infrastructures et réseaux, Conducteur de travaux en infrastructures et réseaux, Surveillant de travaux en infrastructures et réseaux, Dessinateur en infrastructures et réseaux, Technicien voirie et réseaux divers, Agent d’exploitation de la voie publique
Localité : Paris