Thèse génie civil et environnemental F/H
UNIVERSITE DE BORDEAUX | Contractuel
En Bref
- Lieu de travail : Talence
- Catégorie : A
- Date de publication : 24/10/2024
- Valable jusqu'au : 23/12/2024
- Code postal : 33400
- Salaire : De 20 000€ à 30 000€
- Référence : 6ic5pvfz5y
Employeur
Poste
Au sein du département Génie Civil et Environnemental (GCE) et dans le cadre du projet « Safeti » ( Safe Timber Constructions in Case of Fire ), nous recrutons un∙e doctorant∙e.
Le projet Safeti a pour vocation le développement de solutions bois optimisées en cas d'incendie répondant pleinement à la sécurité des occupants et des services de secours et en garantissant autant que possible la sauvegarde des biens. Il est lauréat de l'appel à projet de l'ADEME "Soutien à l'innovation dans la construction matériaux bois, biosourcés et géosourcés de France 2030".
La thèse proposée doit aboutir à la mise en place de modèles de calculs permettant de simuler le comportement thermomécanique d'éléments de structure en bois (poteaux, poutres, panneaux CLT...), soumis à tout type d'incendie.
L'originalité de celle-ci repose sur l'adoption d'une approche multi-échelle :
- Dans un premier temps à l'échelle de la section d'un élément de structure, afin de simuler les champs d'humidité et de pyrolyse à différentes positions d'une structure. A cet effet, le code de calcul « PATO » sera utilisé, et sera adapté à la modélisation de la pyrolyse dans un élément massif en bois soumis à un incendie, quelle que soit la sévérité de ce dernier (un couplage avec un modèle de feu de type FDS ou FireFoam est prévu).
- Dans un second temps à l'échelle de la structure réelle par la prise en compte du couplage « pyro-hydro-mécanique » sur le comportement structurel de différents éléments porteurs. Le développement numérique sera réalisé au sein des codes de calcul « Cast3M » et/ou « Safir », avec une prise en compte de l'impact de la pyrolyse, et du champ hydrique, sur les propriétés thermiques et mécaniques du bois. Des essais mécaniques à différentes températures et humidité seront par ailleurs réalisés pour analyser cet aspect.
Les simulations porteront sur des structures typiques de la construction bois, et faisant l'objet, dans le cadre du projet Safeti, d'essais au feu à échelle réelle. Les résultats numériques seront ainsi confrontés aux mesures acquises durant la campagne d'essais au feu (pénétration du front de carbonisation, mesures de température, déplacements, etc.). Un focus particulier sera accordé à la phase de refroidissement et de retour à température ambiante des éléments testés.
A l'issue de la phase de développement et de validation de l'outil numérique, une analyse de sensibilité sera réalisée afin d'identifier les paramètres de simulation les plus impactant. Une simplification du modèle pourra ainsi être envisagée afin de fournir un modèle utilisable par la profession (modèle d'ingénierie). Des recommandations et des guides d'utilisation des modèles seront établis à destination de la profession.
Le projet Safeti a pour vocation le développement de solutions bois optimisées en cas d'incendie répondant pleinement à la sécurité des occupants et des services de secours et en garantissant autant que possible la sauvegarde des biens. Il est lauréat de l'appel à projet de l'ADEME "Soutien à l'innovation dans la construction matériaux bois, biosourcés et géosourcés de France 2030".
La thèse proposée doit aboutir à la mise en place de modèles de calculs permettant de simuler le comportement thermomécanique d'éléments de structure en bois (poteaux, poutres, panneaux CLT...), soumis à tout type d'incendie.
L'originalité de celle-ci repose sur l'adoption d'une approche multi-échelle :
- Dans un premier temps à l'échelle de la section d'un élément de structure, afin de simuler les champs d'humidité et de pyrolyse à différentes positions d'une structure. A cet effet, le code de calcul « PATO » sera utilisé, et sera adapté à la modélisation de la pyrolyse dans un élément massif en bois soumis à un incendie, quelle que soit la sévérité de ce dernier (un couplage avec un modèle de feu de type FDS ou FireFoam est prévu).
- Dans un second temps à l'échelle de la structure réelle par la prise en compte du couplage « pyro-hydro-mécanique » sur le comportement structurel de différents éléments porteurs. Le développement numérique sera réalisé au sein des codes de calcul « Cast3M » et/ou « Safir », avec une prise en compte de l'impact de la pyrolyse, et du champ hydrique, sur les propriétés thermiques et mécaniques du bois. Des essais mécaniques à différentes températures et humidité seront par ailleurs réalisés pour analyser cet aspect.
Les simulations porteront sur des structures typiques de la construction bois, et faisant l'objet, dans le cadre du projet Safeti, d'essais au feu à échelle réelle. Les résultats numériques seront ainsi confrontés aux mesures acquises durant la campagne d'essais au feu (pénétration du front de carbonisation, mesures de température, déplacements, etc.). Un focus particulier sera accordé à la phase de refroidissement et de retour à température ambiante des éléments testés.
A l'issue de la phase de développement et de validation de l'outil numérique, une analyse de sensibilité sera réalisée afin d'identifier les paramètres de simulation les plus impactant. Une simplification du modèle pourra ainsi être envisagée afin de fournir un modèle utilisable par la profession (modèle d'ingénierie). Des recommandations et des guides d'utilisation des modèles seront établis à destination de la profession.
Profil
Titulaire d'un diplôme de BAC+5 minimum en mécanique et ingénierie (spécialité incendie appréciée, non obligatoire), vous disposez d'un socle de compétences fortes en simulations numériques, développement de codes et en utilisation de codes de calculs en thermique, mécanique du solide et de fluides.
· Vous êtes motivé∙e à œuvrer pour un projet multipartenaire à envergure internationale ;
· Vous maîtrisez l'anglais (écrit, lu, parlé, à minima scientifique) ;
· Enfin, une première expérience dans le domaine de la construction bois et/ou de l'ingénierie incendie sera la bienvenue.
Plus d'informations :
En rejoignant l'I2M de l'Université de Bordeaux, vous travaillerez dans le département Génie Civil et Environnemental et en étroite collaboration avec l'enseignant chercheur pilotant le projet.
Basé à Talence - accès tram B Peixotto (arrêt de tram) bus, vélo. A 15 minutes du centre-ville de Bordeaux, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Contrat doctoral de 3 ans à compter du 15/01/2025
Des déplacements ponctuels sont prévus en France chez les différents partenaires du projet Safeti, afin d'assister aux différents essais au feu.
A noter : le poste est basé dans un laboratoire en Zone Restrictive, ce qui nécessite une enquête préalable à l'embauche dont le délai peut prendre jusqu'à 8 semaines.
Salaire mensuel brut : 2 100 €
Avantages liés au poste :
50 jours de congés annuels dès la première année
Télétravail possible selon nécessités et organisation du service
Prise en charge à 75% de l'abonnement aux transports en commun de Gironde
Participation à la mutuelle à hauteur de 15€ / mois
Restauration subventionnée
Des offres loisirs, sport et culture pour tous les personnels
Forfait "mobilités durables" sur trajet domicile – travail
Parcours d'accueil et formations
Processus de recrutement : après la période de publication de l'annonce, nous prendrons contact avec les candidats retenus pour un entretien organisé avec le(s) manager(s) et le chargé de recrutement.
Pour être complète, votre candidature doit comporter votre CV et une lettre de motivation (2 pages max).
· Vous êtes motivé∙e à œuvrer pour un projet multipartenaire à envergure internationale ;
· Vous maîtrisez l'anglais (écrit, lu, parlé, à minima scientifique) ;
· Enfin, une première expérience dans le domaine de la construction bois et/ou de l'ingénierie incendie sera la bienvenue.
Plus d'informations :
En rejoignant l'I2M de l'Université de Bordeaux, vous travaillerez dans le département Génie Civil et Environnemental et en étroite collaboration avec l'enseignant chercheur pilotant le projet.
Basé à Talence - accès tram B Peixotto (arrêt de tram) bus, vélo. A 15 minutes du centre-ville de Bordeaux, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Contrat doctoral de 3 ans à compter du 15/01/2025
Des déplacements ponctuels sont prévus en France chez les différents partenaires du projet Safeti, afin d'assister aux différents essais au feu.
A noter : le poste est basé dans un laboratoire en Zone Restrictive, ce qui nécessite une enquête préalable à l'embauche dont le délai peut prendre jusqu'à 8 semaines.
Salaire mensuel brut : 2 100 €
Avantages liés au poste :
50 jours de congés annuels dès la première année
Télétravail possible selon nécessités et organisation du service
Prise en charge à 75% de l'abonnement aux transports en commun de Gironde
Participation à la mutuelle à hauteur de 15€ / mois
Restauration subventionnée
Des offres loisirs, sport et culture pour tous les personnels
Forfait "mobilités durables" sur trajet domicile – travail
Parcours d'accueil et formations
Processus de recrutement : après la période de publication de l'annonce, nous prendrons contact avec les candidats retenus pour un entretien organisé avec le(s) manager(s) et le chargé de recrutement.
Pour être complète, votre candidature doit comporter votre CV et une lettre de motivation (2 pages max).
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Domaine/Métier :
Ingénieur
Localité :
Gironde