Ingénieur en maîtrise d'ouvrage infrastructures routières et cyclables (F/H)

Le Conseil Départemental d'Indre-et-Loire (anc. conseil général) est l'assemblée délibérante du département français d'Indre-et-Loire, collectivité territoriale décentralisée, elle comprend 38 conseillers départementaux élus chacun dans l'un des 19 cantons d'Indre-et-Loire. Il siège à Tours. 

Le Conseil départemental recrute des professionnels sur des emplois et grades différents en fonction des profils recherchés. Les voies d’accès aux emplois territoriaux sont les suivantes :

• nomination suite à concours de la Fonction Publique Territoriale ,
• mutation (ou détachement) pour les fonctionnaires déjà en poste dans d’autres collectivités ou fonctions publiques, recrutement direct sans concours (réservés à certains grades)

Rejoindre le département d’Indre-et-Loire, c’est avoir la possibilité de faire carrière avec des opportunités d’évolution et de mobilité professionnelle, pour un parcours diversifié. C’est une collectivité territoriale majeure qui emploie plus de 2 800 agents et propose plus de 100 métiers différents. Le département d’Indre-et-Loire accompagne les Tourangeaux dans leur vie quotidienne en matière de santé, de solidarité, de mobilités, d’éducation, de tourisme ou de culture. Garant d’une équité territoriale et sociale, il aménage le territoire et protège les plus démunis.

Ingénieur en maîtrise d'ouvrage infrastructures routières et cyclables (F/H)

(cadre d’emplois des ingénieurs territoriaux - grade cible : ingénieur territorial)

pour sa Direction des Routes et des Mobilités - Service Ingénierie Routière et Ouvrages d’Art - Tours (37)

Missions

Le Département d’Indre-et-Loire a pour patrimoine 3639 km de routes, 400 km de pistes cyclables et 953 ponts. La Direction des routes et des mobilités en assure l’aménagement, l’entretien et l’exploitation. Le service Ingénierie Routière et Ouvrages d’Art a pour mission de piloter les opérations majeures d’investissement routiers et cyclables, de l’étude d’opportunité à la réception.

Sous la responsabilité de la cheffe de service ingénierie routière et ouvrages d’art, vous aurez en charge notamment les opérations routières et les aménagements cyclables en termes de gestion administrative, technique, financière, juridique et règlementaire. Ainsi, vous piloterez les opérations de la phase de programme à la phase réception des ouvrages.

En tant que référent et coordonnateur de la thématique des digues départementales, vous assurerez l’interface avec les différents partenaires (Etat, EPCI, EPTB) et vous piloterez les conséquences de la loi GEMAPI.

Au sein du service, ce cadre assurera l’intérim de la cheffe de service en son absence.

En tant que chargé(e) d’opération, vous devrez faire preuve d'autonomie dans la conduite des opérations confiées. Le poste implique une forte motivation et une mission de représentation du département importante.

Le poste nécessite l’animation et le pilotage « en mode projet » d’équipes projets mixte (interne, externe), importante en nombre de personnes, d’interlocuteurs et très éclectique sur les compétences requises. Il/Elle devra faire preuve de qualité fédératrice pour faire tendre l’ensemble des ressources dans les objectifs du projet.

Le permis B est requis pour les déplacements sur le terrain qui sont indispensables, tant pour la bonne connaissance des opérations que pour des réunions avec les acteurs locaux.

Compétences / Aptitudes

• expérience professionnelle réussie dans la conduite d'opération requise,
• maîtrise de l’ingénierie et du pilotage d’études et du pilotage d’opérations et de programme,
• maîtrise de la règlementation sur la maîtrise d’ouvrage publique,
• maîtrise de la gestion de la commande publique et de l’élaboration et du suivi d’un budget,
• connaissances des techniques et des modes opératoires de l'exploitation routière, ainsi que les techniques de réalisation des infrastructures routières,
• esprit d’initiative, force de proposition, sens de la planification et de l’anticipation demandés,
• capacités à rendre compte, sens du relationnel, esprit d’analyse et de synthèse, qualités rédactionnelles requis.

Avantages

• poste à temps complet, 39h00/semaine (25 jours de congés, 2 jours de fractionnement et 23 jours de RTT, horaires variables),
• pour les fonctionnaires : rémunération statutaire à laquelle s’ajoute une indemnité de sujétions et d’expertise (IFSE) et un complément indemnitaire annuel (CIA),
• pour les non fonctionnaires : grade d’accès dérogatoire sans concours,
• Comité des Œuvres Sociales (association permettant de bénéficier d’aides et de tarifs privilégiés : loisirs, vacances, aides individuelles et aux familles),
• participation à la complémentaire santé et prévoyance (sous conditions),
• participation aux abonnements de transports en commun pour les trajets domicile-travail (prise en charge à hauteur de 75%),
• forfait mobilités durables pour les trajets en vélo, vélo électrique et en tant que conducteur ou passager en covoiturage (barème de 100 à 300€ annuel en fonction de la fréquence d’utilisation du moyen de transport).