Directeur de projet Rail 2027 (F/H)

Avec un budget d’1.9 milliard d’euros et près de 4600 agents, la Région Bourgogne-Franche-Comté est présente sur tout le territoire.
Les transports sont au cœur de sa politique d’aménagement du territoire et d’intermodalité, afin de rendre les transports publics accessibles au plus grand nombre.
La Bourgogne-Franche-Comté, c’est :

• 530 circulations quotidiennes de trains régionaux,
• 17 lignes ferroviaires,
• 200 gares et
• une fréquentation annuelle de 938 365 000 voyageur/kilomètre.

La Région Bourgogne-Franche-Comté a arrêté le processus de mise en concurrence du service ferroviaire régional, courant 2023, avec 4 lots géographiques et un lot sur la distribution et la vente de titres de transport.
La Région Bourgogne-Franche-Comté contractualisera un premier lot qui devra débuter en 2027, ce qui implique de contractualiser avec l’opérateur concerné au plus tard à l’été 2025. Ce lot représente près d’un quart de l’offre actuelle du TER Bourgogne Franche Comté.

Directeur de projet Rail 2027 (F/H) - mise en concurrence secteur ferroviaire

Le passage à une phase véritablement opérationnelle conduit la Région à renforcer son organisation pour mener avec succès ce grand chantier. Une direction de projets Rail 2027 a été créée et spécifiquement dédiée depuis 2020 pour répondre à ce projet à forts enjeux (économique, politique, réglementaire, technique, social, …). En effet, la mise en concurrence dans le secteur ferroviaire est un projet en totale rupture avec les pratiques historiques et exige de faire preuve d’innovation et de rigueur.

En tant que Directeur de projets Rail 2027 :
• Vous coordonnez 20 personnes en interne réparties dans 4 directions différentes, d’assistance à maîtrise d’ouvrage (composée de 7 bureaux d’études) et d’opérateurs ferroviaires,
• Vous pilotez l’ensemble des moyens mis à disposition et
• Vous structurez la structuration de la production de Rail 2027, dans le respect du calendrier général et du budget.
 

Descriptif du poste :

Pilotage de projet : diagnostic de l’organisation actuelle, proposition d’évolution avec appui méthodologique externe au besoin
Animation des équipes : définition d’objectifs collectifs et individuels, validation et orientation des travaux
Pilotage de l’Assistance à Maîtrise d’Ouvrages (AMO) composée de 7 bureaux d’études

Plus précisément, vous devrez piloter avec les moyens qui sont affectés :
- le suivi du contrat de l’AMO (gestion contractuelle et exécution financière)
- le suivi des procédures (avis de pré-information, règlement de candidature, règlement de consultation, etc.) ainsi que l’ensemble des productions des rapports de délibération nécessaires
- la production des modèles économiques des contrats et les dispositions financières
- la production des parties juridiques du contrat en s’appuyant sur l’assistance à maîtrise d’ouvrage
- la gestion du Plan de Gestion des informations Confidentielles et les données confidentielles
- la production des contrats et parties de contrats relatives aux services aux voyageurs (distribution, information voyageur, relation client, gestion des recettes)
- la production de l’ensemble des pièces relatives à l’exploitation ferroviaire, le matériel roulant, les infrastructures et les ateliers
- la mise en place de tous contrats nécessaires au suivi des DSP ferroviaires (organisation de comptages, suivi de la qualité de service, coordination et contractualisations avec SNCF Réseau)
- le transfert de propriété des ateliers et matériels roulant
- la coordination des DSP ferroviaires avec Gares&Connexions et l’articulation avec la contractualisation associée.

Informations complémentaires :
• Poste localisé à Dijon (21)
• Déplacements à prévoir sur le territoire régional
• L’entretien de recrutement aura lieu début décembre, avec le Directeur Général des Services, le Directeur Général Adjoint et la Responsable Recrutement.

• Avantages : horaires souples, jusqu’à 3 jours de télétravail par semaine, jusqu’à 23 jours de RTT / an, chèques déjeuner, association du personnel, participation complémentaire santé, autres prestations sociales, …

Intégrer la Région Bourgogne-Franche-Comté, c’est bénéficier de conditions de travail enviables. Le dernier baromètre social de 2023 le montre bien : plus de 80% des votants ont mis en avant la motivation à gérer leurs missions, les conditions de travail appréciées, l’autonomie pour réaliser les activités et des relations de travail satisfaisantes.

Avec huit sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, la région Bourgogne-Franche-Comté est reconnue dans le monde entier pour son patrimoine architectural, culinaire et pour son art de vivre. Elle est également le berceau de groupes industriels de taille mondiale.

Public concerné :
Poste ouvert aux agents titulaires des grades d'ingénieur principal, d'ingénieur hors classe, d'ingénieur en chef, d'ingénieur en chef hors classe, ou lauréats d'un des concours correspondants, ou à défaut par voie contractuelle.

Compétences professionnelles et techniques attendues :
• Ingénierie de projet
• Ingénierie de financement
• Prospective et analyse financière
• Connaissance en achat public
• Définition d’outils de suivi et d’évaluation

Aptitudes requises :
• Connaissance du domaine ferroviaire (pratiques, enjeux, acteurs, …)
• Capacité d’organisation
• Facultés d’analyse et de synthèse
• Travail en transversalité
• Représentation de la collectivité
• Aptitude à animer des réunions et des groupes de travail
• Aptitude à la communication transversale

Vous disposez d’une très bonne connaissance du domaine ferroviaire ? Vous maitrisez les modalités de relation d’un contrat de délégation de service public et les enjeux socio-économiques d’une telle évolution ? Vous savez travailler en mode projet avec des interlocuteurs d’horizons très différents ?
Vous avez envie de contribuer à un projet à forts enjeux ?
Postulez si vous souhaitez en savoir plus et nous rencontrer.

La Région Bourgogne-Franche-Comté lutte contre toutes les formes de discriminations et s’engage pour la diversité et l’égalité professionnelles, dans le respect des textes qui régissent le statut de la fonction publique.